煤炭運輸結殼抑塵劑為改性植物纖維，噴灑在物料表面，會形成高粘度網狀結構，當物料堆表面風干后，表面會結成一層硬殼。

●將減少因風吹、下雨而造成的物料侵蝕，并且降低深層氧化和物料堆的流失。

●能將冰點大幅度降低，防止散裝含水物料與車皮凍結。

●粉狀產品，比液體抑塵劑儲運*方便*安全,且不受寒冷天氣影響。

應用領域：

可廣泛應用于煤炭及各類金屬、非金屬采礦區、礦物粉渣堆料場、煤炭及礦粉運輸、礦物土方儲存卸載場、建筑物拆除、在建道路沿線、火電廠、水泥廠、鋼鐵廠、冶金廠、粉塵車間、人工沙灘和沙漠化地區等場所。

需要說明的是，抑塵劑選擇不當會腐蝕設備或影響噴灑物質量。新建標準噴灑建議配裝多功能高混配液系統，以解決長期水包粉的困擾。邊加水邊攪拌，攪拌時間為3-15分鐘，確保抑塵劑溶解均勻，攪拌時間略長為宜。將抑塵劑按比例投放于盛水的設備容器內，邊投放邊攪拌，攪拌均勻后即可使用。直接將抑塵劑原液倒入設備容器內（容器內必須要有部分水，避免粘附容器底部），再一次性加入所需用水，利用水的沖擊力稀釋溶解即可使用。

鐵路煤炭運輸抑塵劑規格

抑塵站建設投資在130萬元左右。招遠鐵路煤炭運輸抑塵劑綠色無毒環保招遠鐵路煤炭運輸抑塵劑綠色無毒環保(2)若抑塵站的年發運量在50-120萬噸之間，條件允許應選擇固定式噴灑裝置。如果距離抑塵站25公里范圍內有固定式噴灑站，該抑塵站可采用簡易固定式噴灑裝置（僅有噴灑裝置和儲液罐及基本的動力系統），藥液由附近的抑塵站通過運輸罐車運到儲液罐內。抑塵站建設投資在80萬元左右（含一臺運輸罐車）。(3)若抑塵站的年發運量在20-50萬噸之間，且在半徑為30公里范圍內有3個以上同規模抑塵站時，應選擇固定式和移動式噴灑車相結合的方式。把一個抑塵站建成具有固定式噴灑設備和集中攪拌站的綜合性站點，配備2臺以上移動式噴灑車。

鐵路煤炭運輸抑塵劑規格

鐵路煤炭運輸用抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組成，該聚合物分子間有一定的交聯度形成網狀結構，同時聚合物分子間有各種離子基團，能與離子之間產生較強的親合力。通過捕捉和吸附并團聚粉塵微粒緊鎖在其既疏松而又不失堅固的網狀結構之內，起到濕潤、粘接、凝結、吸濕、防塵的作用。本產品經國家環保部相關部門測試，產品無毒無害、無污染、抗風蝕、抗雨淋、不傷害土壤和植物、不影響堆積物質量、安全可靠、使用方便、操作簡單。

噴淋設施：聯網或線對煤礦或其他礦粉以及容易揚塵的細小顆粒貨物的運輸，一般都要求安裝鐵路抑塵劑噴淋站。根據不同礦物材料和區域特點采用龍門式、對噴式、擺臂式或移動式噴淋系統。

按照所需總量合理配備抑塵劑，抑塵劑和水，配比為1：50～100（每噸水加抑塵劑10-20公斤）。將固體抑塵劑緩慢倒入預先加水的攪拌容器中，同時開啟攪拌器攪拌或以人工攪拌，待溶解后即可進入儲液系統備用，然后開啟噴淋裝置對運煤車廂霧狀噴灑，以每平方米噴灑抑塵劑溶液不少于1.5L為宜（每節車廂大約用抑塵劑2-3公斤）。